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自粘聚合物改性沥青防水卷材案例广州地铁

发布日期:2018-7-18 9:50:43  来源:开来湿克威  关注:

自粘聚合物改性沥青防水卷材案例广州地铁

广州地铁(Guangzhou Metro)是中国大陆第三大城市——广州市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的14个成员之一,首条线路于1997年6月28日开通,广州也成为中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。

产品:KLAI-102 自粘聚合物改性沥青防水卷材

湿铺自粘防水卷材

 防水行业头家推出自粘防水卷材,具有极强的“自愈功能”,可以实现“无缝搭接”,粘接力超国家标准4倍以上,独特配方与混凝土反应形成“皮肤式防水”,施工方便环保。作为标准制定者之一,开来以合成橡胶、优质重交沥青等为基料、聚乙烯膜、细砂、铝箔作为上表面材料或无膜(双面自粘),采用可剥离的涂硅膜或涂硅皱纹纸作为防粘隔离材料制成的一种自粘型防水卷材。

   预铺/湿铺自粘防水卷材品种规格

  自粘防水卷材分为两种:一是,自粘聚合物改性沥青防水卷材;二是,预铺/湿铺自粘防水卷材。

  1、自粘聚合物改性沥青防水卷材

  A 产品按有无胎基增强分为无胎基(N类)、聚酯胎基(PY类)。

  N类按上表面材料分为聚乙烯膜(PE)、聚酯膜(PET)、无膜双面自粘(D)。

  PY类按上表面材料分为聚乙烯膜(PE)、细砂(S)、无膜双面自粘(D)。

  B 产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型,卷材厚度为2.0mm的PY类只有Ⅰ型。

  卷材宽度为1000mm。

  卷材面积为10m2、15m2、20m2、30m2。

  卷材的厚度为:— N类:1.2mm、1.5mm、2.0mm;

  —PY类:2.0mm、3.0mm、4.0mm。

  2、预铺/湿铺自粘防水卷材

  2.1、 产品按施工方式分为预铺(Y)、湿铺(W)。

  产品按主题材料分为高分子防水卷材(P类)、沥青基聚酯胎防水卷材(PY类)。

  产品粘结表面分为单面粘合(S)、双面粘合(D),其中沥青基聚酯胎防水卷材(PY类)

  宜为双面粘合。

  湿铺自粘产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。

 预铺/湿铺自粘防水卷材材料特点

  1、优异的柔韧性和延伸性,对基层收缩和开裂变形适应能力强。

  2、潮湿及未找平基面均可施工,无须底涂,基面要求低,节省工期。

  3、预铺反粘,可与后浇注的混凝土粘结为一体,解决了国内外防内贴(预铺)防水难题。

  4、粘结力强,卷材与卷材搭接后融为一体,接缝粘结性能与卷材同寿命。

  5、具有独特的“自愈”功能,施工时砂子、钉子穿刺的小孔或压力作用下产生的细微裂纹

  能自行愈合。

  6、卷材基层具有良好的粘结性能,与主体结构共同形成牢固的“皮肤”式防水体系,有效

  防止卷材下面出现“串水”现象,避免防水层整体失效。

  7、冷施工安全、环保。

   预铺/湿铺自粘防水卷材适用范围

  1、上表面为聚乙烯膜的自粘卷材广泛用于各类建筑的非暴露层面、地下和室内工程,也适用于明挖地铁、

  隧道、水池、水渠等工程防水,尤其适用于不准动用明火的工程;上表面为铝箔面和细砂自粘卷材适用

  于各类建筑的外露防水工程;双面自粘卷材用于预铺及辅助防水,也可用于两种不相容材料防水层交接

  处的粘结和密封,又可与多种材料复合使用构成多道防水系统。

  2、卷材应在通风、干燥的环境下贮存、防止日晒、雨淋,贮存温度不应高于50℃。

  3、卷材应平放,不得倾斜或交叉横压,堆放高度不应超过5层。

  4、自生产日期,贮存期为一年。

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